写在更新前：刚刚看到有不少书迷没有因为缺少屏蔽章节而放弃本作品，仍然投了不少推荐票，为感谢大家支持，作者决定今天加更一章，用来酬谢大家长期以来的支持！
。。。正文。。。
那两名代表中，其中美国的那位是个资深记者，他的身上携带有微型拍摄设备。
他回到机舱后，告诉自己的美国同伴，刚才那个警察说得是真的，这时大家真得都平静下来，再闹也没有理由啊。
这时这个美国资深记者把拍摄设备中的内存卡取出来，入到自己的手机上，然后就发给了自己工作的电视台，美国nbc电视台，刚好安德丽亚所以的电视台，他把刚才的视频完整的拍摄了下来，附上了一段文字把事情再用文字描述一遍。
这下可能nbc电视台忙得了，他们没想到一个休假的记者就在这架航班上，这个记者是去迪拜旅游的，电视台马上对这段视频进行了全程，无删减，高清的播出。
此时伊万又接到了新秘书的电话，告诉他最新的新闻已经在nbc电视台上播出了，她在网上登录到了nbc电视网上。
此时不但是伊万卡，安德丽亚，肖恩，伯德太太，就连全世界都在转载这条新闻，他们在电视和网络上看到了飞机舱里发生的一幕，这简直比电影看上去还惊险刺况进行了汇报，部长就送给他八个字“顺其自然，不卑不亢。”
当全世界都知道这个华夏青年会被阿联酋国王接见的时候，郑旭东此时已经开始准备降落了。
郑旭东通过电台与迪拜国际机场的塔台开始进行联系，“塔台，塔台，这里是ek204航班，现在准备进场，请告诉我在几号跑道进行降落？”
此时的迪拜国际机场的塔台外面围满了人，各大媒体，消防部门，医疗救护部门，国家安全部门足有四、五百人。
塔台内听到ek204航班的呼叫，空管员心想：“祖宗，只要你能平安降下来，还分什么跑道啊？”他赶紧对着通话器说道：“ek204，ek204，现在机场全部跑道已经清空，可以自由进入，可以自由进入，跑道指引灯已经为您打开，跑道指引灯已经为您打开，您看到了吗？”本来现在已经是早上八点了，天已经大亮，不用开指引灯了，可是为了能安全降落，也不能省那几个电字呀，如果真出了事情到时说你们空管为什么不开灯，我们阿联酋差这个电钱吗？到时谁来承担责任？所以只要安全降落，什么措施都给他用上！
郑旭东现在在天上的飞行高度已经降到了一千米，飞行速度为800公里每小时，远远地他就看到了迪拜国际机场，并排三条跑道已经全部清空，跑道指引灯全部开启着。
他在通话器里说道：“感谢塔台所做的一切，没有别的航班和我同时降落吧！”
塔台通话器里说道：“不客气，这是我们的工作。为了确保你的安全降落，整个机场现在只有你一架航班降落，其余航班全部转飞首都阿布扎比。”
在距离机场还有二十五公里的时候，郑旭东让飞机开始减速，并且放下襟翼辅助进行减速，慢慢地减到六百公里每小时，四百公里每小时，在飞机距离机场还有十五公里的时候，郑旭东找到了两上座椅中间上方的起落架拉杆，抓住拉杆由上向下一扳，起落架降了下来，这时飞机里传来机械音，时速300，高度500，时速250，高度300。。。
当飞机来到跑道上方时，飞机速度刚好降到了200公里每小时，郑旭东看了眼飞机的papi仪表，表明飞机现在飞机姿态一切正常，此时他心态非常平稳，他是属于越是遇到大事越沉稳的那种。
当飞机降到高度只有三十米的时候，速度也已经降到了180公里每小时，为了不让飞机在落地时产生过度的颠簸，他把速度和高度两项指标降低的非常慢，整个飞机的乘客几乎就感到一小下的颠簸，完全没有那种大飞机降落时“咕咚”一下的震动。
飞机的后轮已经着地，郑旭东把飞机的空气减速板展开，飞机继续向前快速滑行，郑旭东用手拉着飞机的油门拉杆渐渐向后拉，速度也慢慢降下来，前轮也开始着地。他又打开发动机的反推，让飞机速度再往下降，同时用力去踩刹车的踏板。
飞机在跑道上滑行出去三公里后终于速度降到了二十公里每小时，此时郑旭东终于呼出了一口气，对着通话器说道：“塔台，请问在几号航站楼，几号门停靠。”
塔台的指挥员心想“祖宗，只要你停下就行了，还要像其他飞行员那样停入港，但人家既然有这个实力，他只好安排。”他对着通话器说道：“ek204，请跟随引导车辆入港，停入t3航站楼，28号门停靠。郑先生，你的降落过程非常漂亮，也非常标准。”
郑旭东已经看到了一辆车漆刷着桔黄色，车顶带有警灯的保时捷卡宴从航站楼方向开到了飞机前方做为引导。
郑旭东让飞机保持时速20公里每小时，打开了滑行灯，关闭着路灯，用手舵脱离跑道，依照航管指示滑行至指定的停机位，停稳后接通地面电源，关引擎，液压，供油，机外灯光。
此时机舱里传来一阵振天动地欢呼，旁边的拉妮娜也是擦了一把冷汗，她终于平稳落地了，就在二个小时前她以为自己死定了。
空姐打开舱门，五百多乘客依次开始离机，最后郑旭东执行了关车检查单，关掉所有开关，解开安全带从座椅上站了起来，“终于自己实践开过一次飞机，真得很好玩。。。”